8月3日晚,江淮汽車(600418)披露2023年上半年業(yè)績快報。上半年該公司實現(xiàn)營業(yè)收入224.5億元,同比增長26%。
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受出口業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力帶來的規(guī)模和效益雙增長影響,江淮汽車上半年實現(xiàn)凈利潤1.52億元,與上年同期虧損7.1億元相比扭虧為盈。
不過,上半年公司扣非凈利潤仍然虧損2.45億元,上年同期虧損10.78億元。公司表示,上半年公司確認(rèn)影響損益的政府補助約4.85億元,較上年同期增加約1.71億元。
據(jù)江淮汽車披露的產(chǎn)銷快報,今年1-6月,公司乘用車和商用車產(chǎn)量合計283271輛,比去年同期的234052輛增長21%。其中純電動乘用車產(chǎn)量69292輛,同比下降了約14%。
銷量方面,出口的增長貢獻(xiàn)了相當(dāng)大的增量。以今年6月份為例,江淮汽車乘用車和商用車銷量合計47465輛,同比增長10.11%,其中出口14213輛,比去年同期的10361輛增長37%。
今年1-6月,江淮汽車?yán)塾嬩N量278805輛,比去年同期的235210輛增長18.5%。其中累計出口89176輛,與去年同期的48736輛相比增長約83%。
江淮汽車出口增長是今年我國汽車出口突飛猛進(jìn)的一個縮影。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年,我國汽車整車出口234.1萬輛,同比增長76.9%;整車出口金額464.2億美元,同比增長1.1倍。
今年6月,我國汽車整車出口表現(xiàn)低于上月,整車出口量環(huán)比小幅下降,但同比保持高速增長。6月份我國汽車整車出口41.1萬輛,環(huán)比下降6.3%,同比增長65.5%;整車出口金額77.6億美元,環(huán)比下降14.2%,同比增長1.1倍。
從其他主要汽車廠商披露的情況來看,出口銷量普遍有明顯增長。如比亞迪今年5月至7月海外銷售新能源乘用車分別達(dá)到10203輛、10536輛、18169輛,穩(wěn)步增長。而2022年7月比亞迪海外銷售新能源乘用車僅為4026輛。
長城汽車今年6月海外銷量25010輛,上半年海外累計銷量123930輛。海外銷量占公司上半年總銷量51.9萬輛的比例接近24%。
相比之下,2022年6月,長城汽車海外銷售為13451輛,2022年1至6月累計銷售62823臺,今年的海外銷量幾乎翻番。在整體產(chǎn)銷量與2022年同期基本持平的情況下,海外市場成為長城汽車的重要增長點。
長安汽車2022年海外銷量達(dá)到24.9萬臺,同比增長57.3%,進(jìn)入海外發(fā)展快車道。今年上半年,長安汽車銷量121.57萬輛,同比增加7.99%;其中自主品牌銷量102萬輛,同比增加13.39%;自主品牌海外銷量11.6萬輛,同比增加14.3%。
長安汽車6月份表示,公司已累計進(jìn)入全球63個市場,公司將加快布局歐洲、美洲、中東及非洲、亞太、獨聯(lián)體五大區(qū)域市場。2024年之前將完成東南亞和歐洲兩大重點區(qū)域市場的進(jìn)入。
長安汽車還表示,將投入40億元在泰國布局全球“右舵生產(chǎn)基地”,將在2024年實現(xiàn)投產(chǎn),首期產(chǎn)能10萬輛,二期將增加至20萬輛。2024年,長安汽車將正式登陸歐洲市場,并用2-3年的時間,完成歐洲主要市場的進(jìn)入和布局。