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經(jīng)過一段時間的低迷,小鵬汽車的月銷量終于再次突破萬臺。根據(jù)官方數(shù)據(jù),小鵬汽車在7月份交付了11008臺汽車,這是今年首次月銷量突破1萬臺。其中,最新的中型純電SUV車型G6交付了3900多臺,成為了主力車型,其產(chǎn)能仍在增長,累計訂單已超過3萬。 小鵬汽車曾與蔚來、理想并列為新能源汽車市場的三巨頭,一度成為領(lǐng)頭羊。然而,由于P5、G9等車型上市后的定價和市場策略混亂,這兩款車并未得到市場的認(rèn)可,嚴(yán)重影響了小鵬的發(fā)展節(jié)奏。從去年中期開始,小鵬的銷量開始下滑,尤其是G9上市后,銷量更是持續(xù)低迷,甚至出現(xiàn)了小鵬即將倒閉的傳言。 然而,隨著王鳳英的加盟以及小鵬內(nèi)部的快速調(diào)整,情況在今年得到了緩解。特別是P7i和G6的上市,為小鵬帶來了新的轉(zhuǎn)機。目前看來,小鵬汽車已經(jīng)開始恢復(fù)元氣。 近期,小鵬汽車迎來了重大利好。7月26日晚,大眾汽車宣布將向小鵬增資約7億美元,以每ADS15美元的價格認(rèn)購小鵬約4.99%的股權(quán),交易完成后,大眾將獲得一個小鵬董事會觀察員席位。雙方計劃共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動車型,并計劃于2026年走向市場。新車型將基于G9平臺打造,小鵬提供平臺和技術(shù),大眾負(fù)責(zé)工程研發(fā)、設(shè)計和制造,這被視為是新能源汽車市場的歷史性時刻。