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特斯拉汽車突然失控加速事件引發(fā)了廣泛關注。美國NHTSA(交通運輸安全委員會)和特斯拉之前都將這種情況歸咎于司機的失誤,即長時間踩下加速踏板。然而,一位研究人員提出了另一種解釋,并指出特斯拉的12V低壓系統(tǒng)在高負載狀態(tài)下可能存在問題。
根據該研究人員的觀點,當特斯拉的用電器負載較高時,12V低壓系統(tǒng)變得緊張。此時如果需要電子轉向助力,壓力會進一步增加,從而可能導致負電壓尖峰。與此同時,逆變器剛好需要進行校準,傳感器可能會發(fā)送錯誤的加速踏板信號,使得特斯拉突然加速而無法控制,并且這一情況會被事件數據記錄器(EDR)誤認為是加速踏板完全踩下,實際上與司機沒有任何關系。