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在首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克正式發(fā)布特斯拉電動牽引車Semi五年后,該公司周四在特斯拉內(nèi)華達州Gigafactory舉行的 "Semi交付活動 "中向百事可樂交付了其第一輛正式生產(chǎn)的車輛。這家飲料制造商總共訂購了100輛這種車輛。
特斯拉Semi于2017年首次亮相,其300英里和500英里版本的零售價分別為15萬美元和18萬美元。這些價格明顯高于標準柴油駕駛室的6萬美元,但特斯拉估計其車輛的運行效率可提高20%(馬斯克周四透露,每英里2千瓦時),在Semi的百萬英里壽命中可節(jié)省高達25萬美元。
馬斯克在該車的揭幕儀式上說,每臺鉆機 "設(shè)計得像一顆子彈",并將配備一個巨大的1兆瓦電池組。據(jù)報道,這提供了20秒的0-60速度,考慮到這些車輛一次可拖動80,000磅的重量,這是令人印象深刻的,而且從花費到80%的充電時間只有30分鐘。Semis還配備了增強型自動駕駛功能,以及千斤頂緩解系統(tǒng)、盲點傳感器和車隊管理的數(shù)據(jù)記錄。
馬斯克當時說,由于2017年開始預訂,交付將在短短兩年后的2019年開始。到2020年4月,特斯拉正式將該交付日期推遲到2021年,理由是COVID-19大流行病帶來的生產(chǎn)延誤和供應(yīng)鏈問題。然而,就在兩個月后,即2020年5月,馬斯克在全公司范圍內(nèi)發(fā)送了一封郵件,內(nèi)容是:"是時候全力以赴,將特斯拉半成品投入批量生產(chǎn)了。迄今為止,它一直處于有限的生產(chǎn)狀態(tài),這使我們能夠改進設(shè)計的許多方面,"正如CNBC所見。在同一封郵件中,他確認生產(chǎn)將在特斯拉內(nèi)華達州的Gigafactory進行。
切換到2021年7月,新的交付日期又被推遲了,這次是2022年,理由是正在進行的全球處理器短缺和它自己的大流行限制了新的4680型電池的生產(chǎn)能力,作為促成因素。
"我們相信,我們?nèi)匀挥型?021年在柏林和奧斯汀建造我們的第一批Y型車,"馬斯克在該公司2021年第二季度投資者電話會議上說。"各自的生產(chǎn)速度將受到許多新產(chǎn)品和制造技術(shù)的成功引入、持續(xù)的供應(yīng)鏈相關(guān)挑戰(zhàn)和區(qū)域許可的影響。"
"為了更好地關(guān)注這些工廠,并由于電池單元的有限供應(yīng)和全球供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn),我們已將半成品卡車項目的啟動時間轉(zhuǎn)移到2022年,"他繼續(xù)說道。從今年5月開始,特斯拉又開始積極接受預訂,收取2萬美元的定金。馬斯克周四說:"現(xiàn)在已經(jīng)開始交付了,"然后歡迎百事可樂北美飲料公司首席執(zhí)行官柯克-坦納和百事可樂北美食品公司首席執(zhí)行官史蒂芬-威廉姆斯上臺擊掌和握手。