軟件定義汽車 谷歌和雷諾正在開發(fā)全新產(chǎn)品

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2018年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟與谷歌合作，將其軟件平臺(tái)以及谷歌地圖和助理等服務(wù)整合到汽車中。現(xiàn)在，雷諾集團(tuán)（雷諾、達(dá)契亞、阿爾磐和Mobilize）正在擴(kuò)大這種伙伴關(guān)系，與谷歌一起開發(fā)基于安卓汽車操作系統(tǒng)的 "軟件定義的車輛"（SDV）。其目的是提供 "新的按需服務(wù)和持續(xù)升級(jí)到汽車上"，而谷歌作為其 "首選云供應(yīng)商"。

為了加速開發(fā)，這兩家公司將合作開發(fā)一個(gè) "數(shù)字雙胞胎"，或一個(gè)虛擬版本的汽車。兩家公司說，它將使用先進(jìn)的人工智能能力，使兩家公司能夠更容易地將新功能和服務(wù)整合到汽車中，同時(shí)允許 "新的車載（車內(nèi)服務(wù)）和車外應(yīng)用"。它還將允許 "向汽車提供持續(xù)的升級(jí)"。

據(jù)這兩家公司稱，SDV將允許預(yù)測(cè)性維護(hù)，并在必要時(shí)以接近實(shí)時(shí)的方式更好地檢測(cè)和糾正故障。它還將允許一個(gè)個(gè)性化的體驗(yàn)，以適應(yīng)駕駛行為，如經(jīng)常去的目的地、使用的電動(dòng)車充電站等。它還將幫助這些公司建立 "基于實(shí)際使用和駕駛行為的保險(xiǎn)模式"。

特斯拉率先提出了軟件定義汽車的理念，允許通過空中軟件更新不斷改進(jìn)其電動(dòng)汽車和新功能。包括現(xiàn)代、保時(shí)捷和其他主要汽車制造商已經(jīng)制定了創(chuàng)建自己的SDV的計(jì)劃。然而，雷諾集團(tuán)似乎正在與谷歌進(jìn)行特別密切的合作，以開發(fā)自己的系統(tǒng)。

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