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隨著新能源汽車的快速發(fā)展,國內(nèi)品牌已經(jīng)在市場上占據(jù)主導(dǎo)地位,而合資品牌的市場份額正在逐步減少。尤其是韓系汽車,其在中國市場的影響力已經(jīng)大大降低。然而,由于中國龐大的汽車消費(fèi)市場,對于任何外國汽車制造商都具有極大的吸引力,韓系汽車也不例外。在國內(nèi)新能源市場幾乎沒有市場份額的起亞,除了引入進(jìn)口的EV6這款純電動(dòng)車型外,還有一款新車即將在國內(nèi)生產(chǎn)。 這款新車就是起亞EV5,已經(jīng)在最新一期的新車申報(bào)目錄中完成了申報(bào)。新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格高度還原了之前的概念車型,時(shí)尚動(dòng)感的外觀給人留下了深刻的印象。 在外觀設(shè)計(jì)上,起亞EV5采用了最新的家族化設(shè)計(jì)語言,前臉為封閉式造型設(shè)計(jì),配備了分體式燈組,上方為貫穿式的LED燈帶,下方為大燈組,整體設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)。前臉底部為大尺寸梯形樣式的裝飾區(qū),集成了銀色的裝飾,加上底部梳子造型的前鏟,展現(xiàn)出非常運(yùn)動(dòng)的視覺效果。 新車的側(cè)面造型硬朗,A柱到C柱都做了隱藏式的造型設(shè)計(jì),C柱部分開眼角式的設(shè)計(jì),營造出動(dòng)感的懸浮式效果。新車還配備了隱藏式的門把手,前后輪眉以及側(cè)裙都采用了黑化的效果,更加突顯運(yùn)動(dòng)感。 在尺寸上,新車的長寬高分別為4615/1875/1715mm,軸距為2750mm,定位為緊湊級SUV。新車的尾部造型簡約個(gè)性,上窄下寬的比例進(jìn)一步降低視覺重心,尾燈組采用貫穿風(fēng)格的設(shè)計(jì),與頭燈組相呼應(yīng)。 目前,量產(chǎn)版的內(nèi)飾還未正式公布,但從之前的概念車內(nèi)飾來看,量產(chǎn)版車型將高度還原,整個(gè)座艙將采用非常簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備大尺寸的懸浮式雙聯(lián)屏,取消所有的實(shí)體按鍵。 在動(dòng)力方面,新車搭載最大功率為160千瓦的前置電機(jī),峰值扭矩為310?!っ?。與之匹配的為磷酸鐵鋰電池組。懸架方面則采用的是前麥弗遜、后多連桿式懸架結(jié)構(gòu)。對于這款新車,你有什么看法呢?歡迎在評論區(qū)留言交流。