8月2日,“品質(zhì)守護(hù)為愛出行——2023愛瑪科技品質(zhì)開放日”在愛瑪天津生產(chǎn)基地隆重召開,三十家媒體受邀參加,中關(guān)村在線也有幸參與其中,來到愛瑪電動車生產(chǎn)一線,探尋愛瑪電動車保證產(chǎn)品質(zhì)量的秘訣。
圖:品質(zhì)守護(hù)為愛出行,2023愛瑪科技品質(zhì)開放日
完善企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈
【資料圖】
電動車行業(yè)是我們國家土生土長的行業(yè),隨著國家對整個(gè)行業(yè)的重視程度增加,行業(yè)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)也將愈發(fā)完善,但整個(gè)過程還需要時(shí)間。愛瑪國內(nèi)事業(yè)部研發(fā)總監(jiān)趙光金介紹,目前電動車行業(yè)的國家標(biāo)準(zhǔn)有很多都是門檻性標(biāo)準(zhǔn),甚至有些領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)仍處于空白狀態(tài)。為了滿足市場需求,提升產(chǎn)品品質(zhì),愛瑪建立了完善的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,用500多項(xiàng)檢測標(biāo)準(zhǔn),完全覆蓋了大到整車,小到各種零部件在各種工況下的驗(yàn)證。
圖:愛瑪科技集團(tuán)國內(nèi)事業(yè)部研發(fā)總監(jiān)趙光金接受采訪
以電池盒子為例,為了保證產(chǎn)品的實(shí)際使用效果,愛瑪基于其可能面臨的各種工況、場景,模擬了多樣化的檢測場景,涵蓋高低溫、暴曬等極端環(huán)境。每一個(gè)零件在檢測場的極端環(huán)境中檢驗(yàn)合格后,組合在一起,最終造就了市場上廣受歡迎的愛瑪電動車。
為了充分展現(xiàn)愛瑪?shù)钠焚|(zhì)的精準(zhǔn)把控,本次開放日活動專門設(shè)置了“拆車直播”環(huán)節(jié),由知名車評人車造-宗澤遠(yuǎn)現(xiàn)場拆解愛瑪電動車,將電動車內(nèi)部的高品質(zhì)細(xì)節(jié)一一展示在鏡頭前。扎實(shí)可靠的車架、牢固穩(wěn)定的焊接、精工細(xì)作的配件以及工整有序的電路布線等細(xì)節(jié),都在體現(xiàn)愛瑪電動車嚴(yán)格的品質(zhì)管理。這種實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品品質(zhì)展示,證明了愛瑪對品質(zhì)的嚴(yán)格把控,也讓更多用戶了解到干貨滿滿的品質(zhì)好車選購知識。
圖:車評人-車造宗澤遠(yuǎn)現(xiàn)場直播拆車,驗(yàn)證愛瑪產(chǎn)品品質(zhì)
在不斷完善檢測標(biāo)準(zhǔn)體系的過程中,愛瑪對生產(chǎn)基地的要求也在不斷提升。盡管現(xiàn)有的八大生產(chǎn)基地已經(jīng)足以支撐產(chǎn)能需求,愛瑪仍然在開辟新的“根據(jù)地”。據(jù)愛瑪集團(tuán)總裁羅慶一介紹,目前愛瑪四大新一代生產(chǎn)基地已經(jīng)在籌備當(dāng)中。據(jù)介紹,這四個(gè)新的生產(chǎn)基地充分借鑒了汽車、摩托車行業(yè)的生產(chǎn)制造基地和智能制造的技術(shù)。新一代生產(chǎn)基地投產(chǎn)后,將在下一個(gè)競爭周期中為愛瑪帶來智能競爭力。
關(guān)注市場反饋,追蹤用戶需求
“匹配”是愛瑪電動車在技術(shù)研發(fā)過程中的核心關(guān)鍵詞之一,愛瑪集團(tuán)總裁羅慶一表示,現(xiàn)在國家的民用技術(shù)完全可以覆蓋電動車領(lǐng)域的需要。羅慶一說,如何避免技術(shù)堆砌技術(shù),避免玩概念,為用戶找到真正意義上匹配需求、匹配駕駛習(xí)慣的技術(shù),是當(dāng)下電動車行業(yè)發(fā)展過程中最重要的一件事情。
圖:愛瑪科技集團(tuán)代理總裁羅慶一接受專訪
為了及時(shí)收集到用戶的一手反饋,除了常規(guī)的信息反饋渠道以外,愛瑪設(shè)立了“用戶體驗(yàn)官”機(jī)制,遴選一批真實(shí)用戶作為愛瑪?shù)挠脩趔w驗(yàn)官。這些體驗(yàn)官以自己的真實(shí)騎行體驗(yàn)為基礎(chǔ),為愛瑪帶來了一手體驗(yàn)報(bào)告。以用戶的需求和體驗(yàn)作為完善產(chǎn)品的方向,是愛瑪質(zhì)量文化落地的關(guān)鍵一環(huán)。
在本次開放日現(xiàn)場,多位媒體朋友們有幸臨時(shí)客串了一次用戶體驗(yàn)官,來到愛瑪?shù)膶I(yè)測試場地,親身體驗(yàn)愛瑪電動車。高品質(zhì)、高性能、智能化成為了本次試駕會體驗(yàn)分享的三個(gè)重要關(guān)鍵詞。從精心打磨的一個(gè)個(gè)零件,到一輛騎行質(zhì)感滿滿的整車,愛瑪在整個(gè)過程中的努力有目共睹。
圖:參會媒體現(xiàn)場試騎愛瑪產(chǎn)品
收集到用戶反饋后,還需要不斷跟進(jìn)。自2019年新國標(biāo)發(fā)布后,行業(yè)門檻提升,企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)邏輯不斷發(fā)展、完善。在這個(gè)過程中,愛瑪對用戶需求的持續(xù)關(guān)注對產(chǎn)品研發(fā)邏輯產(chǎn)生了重要影響,也催生了無感解鎖等一系列更加便利的功能。
攻關(guān)核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)
如前文所述,電動車是我國土生土長的產(chǎn)品,因此在行業(yè)發(fā)展過程中并不能像汽車、家電等行業(yè)一樣借鑒現(xiàn)有的成熟經(jīng)驗(yàn)。但從另一個(gè)角度來看,行業(yè)的空白意味著廣闊的發(fā)展空間,與此同時(shí)還有數(shù)字化、智能化的東風(fēng),中國電動車產(chǎn)業(yè)大有可為。
愛瑪集團(tuán)總裁羅慶一表示,無論是現(xiàn)在還是未來,電動車行業(yè)都要掌握在中國人自己手里,當(dāng)前的技術(shù)和設(shè)備沒有一項(xiàng)是被“卡脖子”的。愛瑪作為電動車行業(yè)中的一份子,同樣在努力實(shí)現(xiàn)真正意義上的完全自主研發(fā),目前已有比較明顯的成果。
圖:愛瑪科技品質(zhì)開放日專訪現(xiàn)場
例如在在電機(jī)、電控和電池應(yīng)用領(lǐng)域,愛瑪均實(shí)現(xiàn)了全棧可控研發(fā)。其中,愛瑪自主研發(fā)的平原版的靜音電機(jī),起步僅60分貝,磁鋼采用不等氣隙設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)矩波動更小,極大程度降低了電動車的能量消耗;山地版爬山虎電機(jī),通過電機(jī)直徑增大12%,大幅提升電機(jī)的扭矩和運(yùn)作效率,最大爬坡角度達(dá)到15.2°;動力版凸極電機(jī),采用更低的極對數(shù),降低電機(jī)鐵損,提高高速續(xù)航時(shí)的電機(jī)效率。
短短三年時(shí)間,愛瑪已經(jīng)掌握了電動車生產(chǎn)關(guān)鍵部件技術(shù)中的大部分,并且擁有了自己的發(fā)明專利。羅慶一指出,未來愛瑪將加快技術(shù)攻關(guān),把所有的“黑匣子”和“灰匣子”都轉(zhuǎn)化成握在手里的“白匣子”。
結(jié)語:
中國制造業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的重要階段,傳統(tǒng)的生產(chǎn)型企業(yè)如何借數(shù)字化、智能化的“東風(fēng)”實(shí)現(xiàn)自我突破,需要不斷地自我突破。愛瑪為許多企業(yè)提供了一個(gè)品質(zhì)、服務(wù)和技術(shù)三大維度齊頭并進(jìn)的發(fā)展策略模板。以品質(zhì)得人心、用關(guān)心贏信任、拿實(shí)力獲認(rèn)可的愛瑪不僅迎合了市場需求,受到消費(fèi)者的青睞,更將為推動電動車產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)關(guān)鍵力量,助力中國電動車行業(yè)走向美好未來。