全球快消息！吉利和梅賽德斯-奔馳退出Smart股東行列 官方否認(rèn)

【資料圖】

近日，有關(guān)"梅賽德斯-奔馳和吉利汽車集團(tuán)退出Smart股東行列"的消息在業(yè)界傳出，引發(fā)了廣泛關(guān)注。然而，Smart官方很快發(fā)布聲明，否認(rèn)該消息，宣布Smart品牌全球公司仍然是梅賽德斯-奔馳和吉利以同等股比持有的合資企業(yè)。為了滿足企業(yè)發(fā)展需求和把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，Smart將靈活調(diào)整戰(zhàn)略部署。 雖然Smart官方否認(rèn)了奔馳和吉利退出股東行列的消息，但聲明并未否認(rèn)這兩家公司已經(jīng)退出中國(guó)境內(nèi)的合資企業(yè)。 國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，Smart在中國(guó)的合作伙伴智馬達(dá)汽車有限公司，以及梅賽德斯-奔馳和吉利汽車集團(tuán)，已經(jīng)從股東名單上退出。取而代之的是兩家合資公司SMART MOBILITY PTE.LTD.和SMART MOBILITY INTERNATIONAL PTE.LTD.，分別持有該公司50%的股權(quán)。這意味著智馬達(dá)汽車有限公司從中外合資有限責(zé)任公司變?yōu)榱送馍掏顿Y非獨(dú)資有限責(zé)任公司。 Smart公司對(duì)此回應(yīng)說：“奔馳和吉利在資本層面從未退出。我們這個(gè)Smart品牌全球公司，是面向全球的公司。雖然國(guó)內(nèi)合資公司有所變動(dòng)，但人員并未發(fā)生變化?！?據(jù)悉，2019年12月17日，吉利成為梅賽德斯-奔馳的第一大股東后，吉利汽車集團(tuán)和梅賽德斯-奔馳各投資一半資金共同成立了智馬達(dá)汽車有限公司，作為Smart在華的合資公司，注冊(cè)資本達(dá)到54億元。 目前，智馬達(dá)汽車有限公司的首款車型Smart精靈#1已于2022年6月上市，而第二款車型Smart精靈#3預(yù)計(jì)將于2023年6月上市。兩款車型都基于吉利的浩瀚SEA架構(gòu)打造。

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