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近日,一位特斯拉舉報(bào)人向德國(guó)《商報(bào)》泄露了100GB的數(shù)據(jù),其中包括了數(shù)千份客戶(hù)投訴,引發(fā)了人們對(duì)特斯拉全自動(dòng)駕駛功能安全性的嚴(yán)重?fù)?dān)憂(yōu)。據(jù)悉,這些數(shù)據(jù)來(lái)自特斯拉的IT系統(tǒng),覆蓋了美國(guó)、歐洲和亞洲特斯拉車(chē)主報(bào)告的投訴,時(shí)間跨度從2015年至2022年3月。
在此期間,特斯拉車(chē)主報(bào)告了2400多起自動(dòng)加速問(wèn)題和1500多起制動(dòng)問(wèn)題,其中包括139起“意外緊急制動(dòng)”報(bào)告和383起錯(cuò)誤碰撞警告導(dǎo)致的“幽靈剎車(chē)”報(bào)告。這些數(shù)據(jù)的公開(kāi),將使得特斯拉無(wú)法再遮掩其自動(dòng)駕駛功能存在的安全隱患。
特斯拉對(duì)此事的態(tài)度顯然十分謹(jǐn)慎,甚至以強(qiáng)硬口吻要求相關(guān)媒體刪除數(shù)據(jù),并禁止對(duì)外發(fā)布。然而,這種做法并不能完全掩蓋已經(jīng)爆發(fā)的安全問(wèn)題。