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近日,特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了一項召回計劃。該計劃涉及生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進口Model S、 Model X 、Model 3及國產(chǎn)Model 3 、Model Y汽車,共計1104622輛。
據(jù)悉,這些車輛沒有允許駕駛員選擇能量回收制動策略,且對長時間深度踩下加速踏板的情況可能沒有提供足夠的提醒,因而可能增加長時間誤踩加速踏板的概率,進而增加碰撞的風(fēng)險,存在安全隱患。本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。
針對此問題,特斯拉計劃通過汽車遠程升級(OTA)技術(shù),為召回范圍內(nèi)的車輛推送新開發(fā)的功能,以降低因長時間深踩加速踏板導(dǎo)致速度過快引起的碰撞風(fēng)險。這些功能包括在不具備能量回收制動強度選擇的車輛上,提供選項以允許駕駛員選擇能量回收制動強度,調(diào)整車輛能量回收制動策略的出廠默認狀態(tài),并在駕駛員長時間深度踩下加速踏板時發(fā)出提醒。此舉旨在確保消費者行車安全。