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據(jù)路透社早前報(bào)道,微軟、GitHub和OpenAI希望法院駁回一項(xiàng)擬議的集體訴訟申訴,該申訴指責(zé)這些公司刮取授權(quán)代碼來(lái)構(gòu)建GitHub的AI-powered Copilot工具。在周四提交給舊金山聯(lián)邦法院的兩份文件中,微軟擁有的GitHub和OpenAI表示,訴訟中概述的主張并不成立。
Copilot于2021年推出,利用OpenAI的技術(shù),直接在程序員的代碼編輯器中生成和建議代碼行。該工具以GitHub的公開代碼為基礎(chǔ)進(jìn)行訓(xùn)練,發(fā)布后不久就引發(fā)了對(duì)其是否違反版權(quán)法的關(guān)注。
當(dāng)程序員兼律師Matthew Butterick與Joseph Saveri律師事務(wù)所的法律團(tuán)隊(duì)合作,于去年11月提起集體訴訟,聲稱該工具依靠的是 "規(guī)??涨暗能浖I版 "時(shí),事情就變得撲朔迷離。巴特里克和他的法律團(tuán)隊(duì)后來(lái)以類似的理由代表兩名匿名軟件開發(fā)者提起了第二起擬議的集體訴訟,這也是微軟、GitHub和OpenAI想要駁回的訴訟。
正如文件中所指出的,微軟和GitHub說(shuō)投訴 "在兩個(gè)內(nèi)在缺陷上失敗了:缺乏傷害和缺乏其他可行的索賠",而OpenAI同樣說(shuō)原告 "指控了一袋索賠,未能提出對(duì)可識(shí)別的法律權(quán)利的侵犯"。這些公司認(rèn)為,原告依靠 "假設(shè)的事件 "來(lái)提出他們的要求,并說(shuō)他們沒有描述他們個(gè)人是如何受到該工具的傷害。
"微軟和GitHub在文件中稱:"Copilot沒有從公眾可用的開放源代碼中撤出任何東西。"相反,Copilot幫助開發(fā)者編寫代碼,根據(jù)它從公共代碼中收集到的全部知識(shí)產(chǎn)生建議。
此外,微軟和GitHub繼續(xù)聲稱,原告是 "破壞開源原則 "的人,他們要求 "禁令和數(shù)十億美元的暴利",與 "他們自愿分享的開源軟件 "有關(guān)。
駁回訴訟的法庭聽證會(huì)將在5月舉行,Joseph Saveri律師事務(wù)所沒有立即回應(yīng)The Verge的評(píng)論請(qǐng)求。
盡管潛在的法律挑戰(zhàn)阻礙了人工智能驅(qū)動(dòng)的工具,但微軟已經(jīng)承諾提供數(shù)十億美元來(lái)延長(zhǎng)與OpenAI的長(zhǎng)期合作關(guān)系。據(jù)傳,它還在考慮將人工智能技術(shù)引入Word、PowerPoint和Outlook,據(jù)說(shuō)還想將人工智能聊天機(jī)器人ChatGPT加入Bing。
隨著其他公司也在研究人工智能,微軟、GitHub和OpenAI并不是唯一面臨法律問(wèn)題的公司。本月早些時(shí)候,Butterick和Joseph Saveri律師事務(wù)所又提起訴訟,稱MidJourney、Stability AI和DeviantArt創(chuàng)造的AI藝術(shù)工具違反了版權(quán)法,從互聯(lián)網(wǎng)上非法搜刮藝術(shù)家的作品。蓋蒂圖片社也在起訴穩(wěn)定性AI,稱該公司的穩(wěn)定擴(kuò)散工具 "非法 "地從該網(wǎng)站刮取圖片。