作為中國品牌里少有的走高端路線的品牌,蔚來已經(jīng)成功將中國品牌的形象向上提升。
然而近日有媒體報道稱,蔚來已經(jīng)把副品牌的計劃提上日程,其預(yù)計售價在15萬元-25萬元市場,且“李斌將五菱宏光MINIEV(售價3萬元左右)的定位考慮在內(nèi)”。
隨后蔚來汽車內(nèi)部人士表示“不予置評”,并稱這個說法我們也不知道打哪來的。
雖說蔚來做3萬元小車是不可能的,但是李斌對于五菱宏光MINI EV著這種小車卻是非常喜歡。
近日,蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌率隊拜訪上汽通用五菱,其親自試駕了寶駿KiWi EV。
在體驗的過程中,李斌不斷夸贊KiWi EV是一款在全球都很具有原創(chuàng)性、科技感、未來感的智能汽車,“蔚來汽車的車主們,如果家庭第二臺車就應(yīng)該是KiWi EV這樣的產(chǎn)品,時尚、年輕、好玩。”
據(jù)了解,KiWi EV是上汽通用五菱最新推出的的一款徹底的微型車,官方將其命名為奇遇。新車可視為宏光MINI EV的超豪華版,預(yù)售價格分別為6.98萬元和7.88萬元。
作為一款精品小車,KiWi EV長寬高分別為2625/1647/1588毫米,軸距為1750毫米;車內(nèi)采用四座布局,并且全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅,主駕支持6向手動調(diào)節(jié)。
新車在配置上也十分豪橫,全系配備皮質(zhì)座椅、車聯(lián)網(wǎng)2.0版本(OTA遠(yuǎn)程升級技術(shù))、前后獨立懸架等,而高配車型還擁有同級罕見的ACC全速域自適應(yīng)巡航,宏光MINI EV的超豪華版實至名歸。
動力方面,新車搭載最大功率為40千瓦的后置后驅(qū)單電機,最大扭矩是150牛·米,搭載容量為31.9kWh的磷酸鐵鋰電池,NEDC工況下的續(xù)航為305公里,直流快充從30%-80%需要1個小時的時間。
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