輕輕一按軸距加長(zhǎng)!
日前,奧迪正式發(fā)布了概念車SKY SPHERE,新車是一款電動(dòng)雙門敞篷車型,配備了軸距可變、方向盤隱藏等黑科技,它代表著奧迪未來(lái)的品牌愿景,概念車上的諸多技術(shù)后期有可能會(huì)被安放在不同車型上量產(chǎn)。
值得注意的是,奧迪SKY SPHERE概念車還將在2021廣州車展于一汽-大眾奧迪展臺(tái)進(jìn)行中國(guó)首秀。
新車為了致敬霍希853敞篷車,采用了極具科幻色彩的前格柵設(shè)計(jì),格柵內(nèi)部由多個(gè)單點(diǎn)LED發(fā)光模塊組成,奧迪的四環(huán)LOGO也采用可發(fā)光的形式。
側(cè)面可以說(shuō)是SKY SPHERE精髓所在,修長(zhǎng)的車身配合上短小的車位,營(yíng)造出極具運(yùn)動(dòng)感的氛圍,同時(shí)低風(fēng)阻輪圈也相當(dāng)有科技感。
據(jù)介紹,新車帶有可變軸距功能,它的軸距可變化25厘米,相當(dāng)于從A8L縮減到A5的級(jí)別。軸距最短時(shí)對(duì)應(yīng)Sports模式,車長(zhǎng)為4.94米;Grand Touring模式下,它會(huì)變成5.19米的GT跑車。
配合著后輪轉(zhuǎn)向、可變軸距、以及不同的轉(zhuǎn)向比設(shè)置,它能實(shí)現(xiàn)小半徑調(diào)頭和激烈駕駛時(shí)的穩(wěn)定,使它既能賽道廝殺,也能長(zhǎng)途巡航。
奧迪認(rèn)為,未來(lái)的汽車是不需要方向盤和加減速踏板的,所以他們把概念車的方向盤設(shè)定為默認(rèn)隱藏狀態(tài)。
內(nèi)飾可以說(shuō)是奧迪的拿手好戲,一大塊屏幕貫穿整個(gè)中控屏,可用于操作車輛和信息娛樂系統(tǒng)。
該車支持L4級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng),當(dāng)切換到Sports模式,方向盤和踏板會(huì)伸出,開啟人工駕駛模式,這時(shí)便可以享受駕駛樂趣。
動(dòng)力部分,新車電動(dòng)機(jī)的總輸出功率為465千瓦,最大扭矩為750牛·米,整車約60%的重量分配在后軸上,0-100km/h加速時(shí)間僅為4秒。
新車的電池容量預(yù)計(jì)將超過80kWh,在GT模式下,WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程將超過500公里。
標(biāo)簽: 軸距加長(zhǎng) 奧迪正式 格柵設(shè)計(jì) 多個(gè)單點(diǎn)