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6月,豐田為bZ4X電動跨界SUV發(fā)出了全球召回令,原因是車輪上的輪轂螺栓在急轉(zhuǎn)彎或急剎車后可能會松動。這代表了世界上最大的汽車制造商的一個重大挫折,該公司已承諾在2030年前花費176億美元推出30款電池電動車型。
bZ4X在召回前兩個月才開始交付客戶,是第一個在北美和歐洲銷售的長程電動車。建立在同一平臺上的斯巴魯Solterra也受到了召回的影響。
從今年11月開始,豐田經(jīng)銷商將用新設(shè)計的帶墊圈的輪轂螺栓替換松動的輪轂螺栓。
松動的輪轂螺栓迫使豐田召回2700輛bZ4X汽車,其中約260輛在美國銷售。從今年11月開始,豐田經(jīng)銷商將用新設(shè)計的帶墊圈的輪轂螺栓替換松動的輪轂螺栓,并安裝新設(shè)計的車輪。補救措施將免費提供給客戶,但豐田建議在維修之前不要駕駛這些車輛。
"該公司在本周的一份聲明中說:"如果車輪在行駛過程中從車輛上脫落,可能會導致車輛失去控制,增加碰撞的風險。
此前,豐田公司表示,它將提供一些免費贈品以換取不便,包括5000美元的信貸,延長保修期,以及在2024年底前在EVgo擁有的充電站免費充電(假設(shè)客戶在那之前取回他們的汽車)。如果車主對這些方案不滿意,豐田表示它將向客戶回購車輛。(建議bZ4X的起價為42,000美元)。
bZ4X的召回發(fā)生在對電動車需求上升的時候。特斯拉繼續(xù)主導市場,但傳統(tǒng)的汽車制造商正通過發(fā)布中檔跨界車和豪華車而獲得優(yōu)勢。由于通貨膨脹、高需求和關(guān)鍵材料(如構(gòu)成鋰離子電池的礦物)的成本上升,價格也在上升。