在上海車展上,搭載奇瑞鯤鵬 DHT 的首款混合動力車型瑞虎 8 PLUS PHEV 首次亮相。
官方表示,瑞虎 8 PLUS PHEV集成前雙電機 + 后單電機的四驅(qū)混動,百公里加速時間小于 5s,百公里綜合油耗低于 1L。
IT之家了解到,奇瑞帶來了世界首創(chuàng)的全功能混動構(gòu)型鯤鵬 DHT,擁有中國品牌首個雙電機驅(qū)動,9 種工作模式,11 個組合擋位,并可通過 TSD 雙軸驅(qū)動帶來超順手的駕駛體驗。
官方表示,奇瑞汽車正式發(fā)布 “奇瑞 4.0 時代全域動力架構(gòu)”,并將架構(gòu)下的燃油及混合動力解決方案定名為 “鯤鵬動力 CHERY POWER”。這是一套集奇瑞汽車 24 年動力技術(shù)之大成,涵蓋未來主流動力形式的全領(lǐng)域?qū)I(yè)動力解決方案,包含燃油、混動、純電及氫動力多種能源形式,可滿足用戶所有的出行場景。
據(jù)奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、奇瑞動力系統(tǒng)技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān)古春山介紹,通過三個階段技術(shù)創(chuàng)新,鯤鵬燃油及混合動力的熱效率及節(jié)油率將大幅提升,熱效率最高可達到 45%,節(jié)油率超過 95%?;谌禄旌蟿恿夹g(shù)的 PHEV、HEV 也將全面應(yīng)用,為用戶帶來更先進、更多樣的動力選擇。