首臺工程測試車已正式下線 福特推Mustang Mach-E車型純電動版

在電動化轉(zhuǎn)型方面,美系車動作頗快,除了特斯拉之外,福特又迅速推出了純電動版Mustang Mach-E車型。該車除了擁有超長的續(xù)航之外,動力方面也同樣可圈可點,百公里加速時間在3.5秒左右。

深耕國內(nèi)市場多年的福特,自然會把這款車投放到中國市場。并且讓不少消費者意外的是,福特純電野馬Mach-E到來的速度,要比此前快出不少。

日前,長安福特國產(chǎn)福特Mustang Mach-E第一臺工程測試車正式下線,測試工程車的下線,意味著距離該車大規(guī)模量產(chǎn)發(fā)售的時間也不會太遠。

新車定位于一款中型跨界SUV,其長寬高分別為4724/1880/1600mm,軸距為2972mm。從車身尺寸及定位上來看,新車也將會與特斯拉Model Y,蔚來ES6等車型形成競爭關(guān)系。

動力部分,該車標準版續(xù)航車型,其驅(qū)動電機功率為190kW,長續(xù)航版有210kW、248kW兩種。

而動力最強的GT版本車型,其最大功率為342kW,峰值扭矩830N·m,百公里加速僅為3.5秒左右。這樣的動力與特斯拉Model Y相比,福特Mach-E也著實具有不小的優(yōu)勢。

續(xù)航里程上,搭載98.8kWh電池組的長續(xù)航后驅(qū)版車型,其NEDC續(xù)航里程可達680km,續(xù)航方面與國內(nèi)同級競品車型相比,也具有不錯的競爭優(yōu)勢。

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