戴姆勒推出氫燃料電池概念卡車梅賽德斯-奔馳GenH2

據(jù)國外媒體報道,電力驅(qū)動是近幾年及未來汽車領(lǐng)域的一大發(fā)展趨勢,在乘用車方面已有很大的進(jìn)展,電動卡車也有涉足,戴姆勒日前就推出了氫燃料電池概念卡車梅賽德斯 - 奔馳 GenH2。

從外媒的報道來看,梅賽德斯 - 奔馳 GenH2 氫燃料電池概念卡車,是由戴姆勒卡車集團(tuán)在上周推出的,計劃在 2023 年交由客戶測試,2025 年后開始量產(chǎn)。

戴姆勒卡車集團(tuán)官網(wǎng)的信息顯示,梅賽德斯 - 奔馳 GenH2 氫燃料電池概念卡車,配有兩個氫燃料罐,采用的是液態(tài)氫而非氣態(tài)氫,因而擁有更高的能量密度。

在續(xù)航里程方面,戴姆勒卡車集團(tuán)官網(wǎng)的信息顯示,在使用單罐氫的情況下,梅賽德斯 - 奔馳 GenH2 氫燃料電池概念卡車?yán)m(xù)航里程可以達(dá)到 1000 公里甚至更多,可靈活滿足長途運輸?shù)男枨蟆?/p>

除了續(xù)航里程,梅賽德斯 - 奔馳 GenH2 氫燃料電池概念卡車還有不俗的載重能力,戴姆勒卡車集團(tuán)在官網(wǎng)上就表示,量產(chǎn)化版本 GenH2 的總重量將達(dá)到 40 噸,載重能力為 25 噸。

同特斯拉 2017 年 11 月份推出的電動汽車 Semi 相比,梅賽德斯 - 奔馳 GenH2 氫燃料電池概念卡車在續(xù)航方面優(yōu)勢明顯,但載重能力有差距。特斯拉 Semi 入門版的續(xù)航里程為 300 英里(約 482 公里),高配版一次充滿電之后的續(xù)航里程為 500 英里(約 804 公里),在負(fù)載 80000 磅(約 36.2 噸)的情況,加速到 60 英里(約 96.6 公里)只需要 20 秒,最高時速可達(dá) 65 英里(約 104 公里)。

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