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運(yùn)營商共建5G基站 5G資金投入巨大共享建設(shè)成新趨勢(shì)

來源：新京報(bào) 　2019-09-26 15:00:15

5G是當(dāng)今最熱門的話題之一，2019年也被認(rèn)為是5G元年。但對(duì)于普通消費(fèi)者來說，什么時(shí)候能夠真正用上5G，無疑是最為心動(dòng)的期待。

5G建設(shè)提速時(shí)代，2021全面商用?

當(dāng)下，中國的5G建設(shè)也正在提速。手機(jī)方面，5G手機(jī)已正式上市。7月23日，中興通訊宣布旗下的中興天機(jī)Axon 10 Pro 5G 正式發(fā)售，成為國內(nèi)首款上市的5G手機(jī)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，在國內(nèi)市場(chǎng)上已有11款5G手機(jī)。5G手機(jī)的價(jià)格，也從原本預(yù)測(cè)的萬元左右，迅猛地降到4000元左右。價(jià)格迅速向親民靠近，顯然將會(huì)大大推進(jìn)5G手機(jī)的普及。

5G基站建設(shè)方面，有媒體統(tǒng)計(jì)了北京、上海、廣州、深圳、重慶等11個(gè)主要城市的建設(shè)進(jìn)度，其中絕大部分城市明確提出在2019年至2021年的大約三年內(nèi)，5G基站建設(shè)將建成1萬至6萬個(gè)。5G信號(hào)也將實(shí)現(xiàn)全覆蓋或覆蓋主要功能區(qū)。

中國鐵塔董事長佟吉祿在該公司上月舉行的2019年中期業(yè)績發(fā)布會(huì)上表示，截至6月底，中國鐵塔接到5G基站建設(shè)需求6.5萬個(gè)，他預(yù)計(jì)今年全年將會(huì)接到10萬個(gè)基站建設(shè)需求。

上述這些信息，一定程度上反映了5G在中國的建設(shè)速度。中國的4G從建設(shè)到基本普及大體花費(fèi)了3—5年時(shí)間，簡單以此為參照，5G在真正意義上進(jìn)入商用，很可能將會(huì)在2021年看到結(jié)果。

如果2021年5G能夠飛入尋常百姓家，那的確是為期不遠(yuǎn)了。但是也無需諱言，2021年5G在中國真正實(shí)現(xiàn)消費(fèi)意義上的商用，應(yīng)該是一個(gè)相對(duì)樂觀的預(yù)計(jì)。

圖片來源：視覺中國

5G建設(shè)，瓶頸在哪?

5G比起4G來，是一個(gè)更為復(fù)雜的體系，其建設(shè)普及，絕不是簡單地將4G升級(jí)就可完成。即便不是完全另起爐灶，現(xiàn)有體系也需要進(jìn)行大面積地更新改造。而這正是5G建設(shè)面臨的最主要瓶頸。

公開數(shù)據(jù)顯示，截至2017年末，中國移動(dòng)的4G基站187萬個(gè)，中國聯(lián)通、中國電信同期的4G基站總數(shù)分別為85萬個(gè)、117萬個(gè)。而據(jù)相關(guān)部門估算，5G進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)后，未來基站數(shù)量起碼是4G的兩倍。

基站數(shù)量規(guī)模翻倍的主要原因，是5G的特性導(dǎo)致的。因?yàn)槲覈?G頻段主要包括2.6GHZ、3.5GHZ、4.9GHZ，未來還有毫米波。相比4G而言，5G頻段比較高，而頻段越高，傳輸損耗包括穿透損耗就更大。

通俗來講就是，如果說4G可以穿透2堵墻，那么5G只能穿透一堵墻，而毫米波還不具備穿墻功能。

問題是，5G最主要的應(yīng)用場(chǎng)景是在室內(nèi)。這就決定了目前廣泛采取的“室外覆蓋室內(nèi)”的傳統(tǒng)方式面臨諸多挑戰(zhàn)。而我國目前的室分(室內(nèi)分布系統(tǒng)，主要用于覆蓋信號(hào)比較弱的室內(nèi)部分。)也難以適應(yīng)5G的要求。

據(jù)悉，目前三大運(yùn)營商的存量室分大約是100萬套，且分屬不同的系統(tǒng)，無論是升級(jí)改造還是重新建設(shè)，投入都將是巨大的。

對(duì)照一下4G經(jīng)過數(shù)年建設(shè)達(dá)到的近400萬個(gè)基站，很顯然，5G基站的建設(shè)規(guī)模還是太大了。以目前的建設(shè)速度，2021年消費(fèi)者如果能夠較為普遍地用上5G，的確是相對(duì)樂觀的預(yù)測(cè)。

圖片來源：視覺中國

5G資金投入巨大，共享建設(shè)成新趨勢(shì)

在資金投入方面，也有些讓人心中惴惴。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，三大運(yùn)營商在4G網(wǎng)絡(luò)的投入上，至少花費(fèi)了8000億元。而5G網(wǎng)絡(luò)的主體建設(shè)，將達(dá)到1.4萬億元。如此巨量的資金投入，對(duì)建設(shè)方顯然是重大壓力。

而形勢(shì)有些不妙的是，近日，中國移動(dòng)、中國聯(lián)通和中國電信三大運(yùn)營商先后公布了今年上半年業(yè)績，盡管有媒體報(bào)道中強(qiáng)調(diào)了“日賺4億”，可實(shí)際情況是，今年上半年三大運(yùn)營商無一例外地出現(xiàn)了增長乏力、營收同比下滑的態(tài)勢(shì)。

中國移動(dòng)甚至出現(xiàn)了營收、通信服務(wù)收入、凈利潤三個(gè)主要指標(biāo)同時(shí)下滑，創(chuàng)下了10年來最差的業(yè)績表現(xiàn)。

根據(jù)三大運(yùn)營商公布的各自今年的5G建設(shè)計(jì)劃，中國移動(dòng)今年將投入240億元，基站建設(shè)目標(biāo)5萬個(gè);中國聯(lián)通投入80億元，建站目標(biāo)4.2萬個(gè);中國電信投入90億元，建站目標(biāo)4萬個(gè)。

但是在運(yùn)營商業(yè)績承壓的情況下，相關(guān)建設(shè)投入會(huì)否存在變數(shù)，也實(shí)在難以預(yù)測(cè)。而實(shí)際上，即便運(yùn)營商的業(yè)績沒有出現(xiàn)下滑，但鑒于5G投入的巨大，以往4G建設(shè)中各自為戰(zhàn)的策略和戰(zhàn)法，也難以繼續(xù)應(yīng)用。

因此在5G建設(shè)中，如何共享建設(shè)就提上了日程。這種共享思路，一定程度上為5G盡快進(jìn)入真正的商用、盡快走進(jìn)消費(fèi)者，提供了契機(jī)。

9月9日，中國聯(lián)通與中國電信在全國范圍內(nèi)合作共建一張5G接入網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)協(xié)議正式公布。根據(jù)協(xié)議，雙方將劃定區(qū)域、分區(qū)建設(shè)，各自負(fù)責(zé)在劃定區(qū)域內(nèi)的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，誰建設(shè)、誰投資、誰維護(hù)、誰承擔(dān)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營成本。

這個(gè)協(xié)議，是中國電信領(lǐng)域的大事件，消息甫一傳出，甚至被認(rèn)為是中國聯(lián)通和中國電信進(jìn)行了合并，三大運(yùn)營商變成了兩家——這當(dāng)然是誤讀。但是，這種合作共建卻是順應(yīng)5G建設(shè)現(xiàn)實(shí)的務(wù)實(shí)之舉。

由于5G建設(shè)投入巨大，尤其是，以往的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中因?yàn)閹准疫\(yùn)營商相互競爭，出現(xiàn)了各自的地盤犬牙交錯(cuò)的局面。

4G網(wǎng)絡(luò)的“室分”之所以有3套不同的系統(tǒng)，就是這種爭搶地盤所致。在資金投入能夠承受的情況下，還可以樂見運(yùn)營商激烈競爭，但當(dāng)資金壓力大到承受不了，不允許各自另起爐灶搞一套自己的系統(tǒng)的時(shí)候，如何統(tǒng)籌共享資源、分散壓力，也就很自然地從理想變成現(xiàn)實(shí)。

僅以“室分”來說，合作共建之后，“室分”就只有一套或者至多有兩套系統(tǒng)，顯然會(huì)大大減少開支。

有機(jī)構(gòu)測(cè)算，聯(lián)通、電信將因由合作共建各自節(jié)省2000億元。而在新的合作建設(shè)模式下，中國5G建設(shè)速度，也很可能顯著加快。

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