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上海整改不到位的網(wǎng)約車平臺(tái) 美團(tuán)滴滴連續(xù)3天吃罰單

來(lái)源：網(wǎng)易科技　2019-07-11 10:26:24

美團(tuán)、滴滴在上海再吃罰單。

7月10日，上海交通執(zhí)法部門對(duì)多家網(wǎng)約車平臺(tái)公司進(jìn)行上戶執(zhí)法檢查。檢查現(xiàn)場(chǎng)，執(zhí)法部門隨機(jī)抽查了網(wǎng)約車平臺(tái)的實(shí)時(shí)訂單，同時(shí)查看了平臺(tái)推進(jìn)合規(guī)化的進(jìn)展情況。對(duì)整改不到位的平臺(tái)，執(zhí)法部門當(dāng)場(chǎng)開(kāi)出罰單。

在“首汽約車”公司，執(zhí)法人員隨機(jī)抽查了15個(gè)訂單，未發(fā)現(xiàn)不合規(guī)車輛。該公司負(fù)責(zé)人表示，自6月14日以來(lái)平臺(tái)已累計(jì)清退不合規(guī)車輛2.8萬(wàn)輛，目前平臺(tái)已經(jīng)完成對(duì)不合規(guī)車輛的清退工作。

在“美團(tuán)打車”公司，現(xiàn)場(chǎng)抽查的15個(gè)訂單中，仍有5個(gè)訂單為不合規(guī)車輛。執(zhí)法人員當(dāng)場(chǎng)依法立案查處，而這已經(jīng)是美團(tuán)平臺(tái)連續(xù)三天收到罰單。美團(tuán)方面表示，自6月14日以來(lái)，平臺(tái)已累計(jì)清退不合規(guī)車輛3.1萬(wàn)輛，目前仍在持續(xù)清理中。

執(zhí)法人員對(duì)美團(tuán)打車開(kāi)出罰單。本文圖片均為澎湃新聞?dòng)浾?何穎晗圖

當(dāng)天下午，在“滴滴出行”上海分公司，執(zhí)法人員隨機(jī)抽取了15個(gè)訂單，經(jīng)過(guò)查詢比對(duì)，仍然有11個(gè)訂單中的車輛為無(wú)營(yíng)運(yùn)資質(zhì)車輛，執(zhí)法人員同樣依法立案查處。 “滴滴出行”上海分公司同樣是連續(xù)三天收到罰單。滴滴方面表示，自6月14日以來(lái)，平臺(tái)已累計(jì)清退不合規(guī)車輛2萬(wàn)余輛。

執(zhí)法人員對(duì)滴滴出行開(kāi)出罰單。

澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從上海市交通委執(zhí)法總隊(duì)了解到，全市網(wǎng)約車“全合規(guī)”工作仍在持續(xù)進(jìn)行，交通執(zhí)法部門要求網(wǎng)約平臺(tái)將存量不合規(guī)的車輛進(jìn)行全面清退，目前多數(shù)平臺(tái)已經(jīng)將清退名冊(cè)給到執(zhí)法部門，經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)以后，執(zhí)法部門將這部分名單給到了其他未完全清理的平臺(tái)，要求平臺(tái)將這些名單錄入系統(tǒng)進(jìn)行比對(duì)，一旦有重合的，必須立即停派業(yè)務(wù)，堅(jiān)決不允許非法車輛在一家平臺(tái)被清退，又換到另一家平臺(tái)繼續(xù)運(yùn)營(yíng)或者注冊(cè)。

當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)，美團(tuán)公司負(fù)責(zé)人表示已經(jīng)清退了上述名冊(cè)中的車輛9000余輛，后續(xù)將盡快對(duì)名冊(cè)中的剩余車輛予以清退。滴滴方面表示，在7月12日前，將對(duì)其它平臺(tái)已經(jīng)清退的不合規(guī)車輛予以同步清退。

檢查當(dāng)天，交通執(zhí)法部門同時(shí)強(qiáng)調(diào)，目前，在新增網(wǎng)約車輛時(shí)，網(wǎng)約平臺(tái)應(yīng)該從源頭上嚴(yán)管嚴(yán)控。平臺(tái)往往會(huì)在線上要求注冊(cè)車主填寫車號(hào)等信息，而執(zhí)法部門的“雙證”系統(tǒng)(《網(wǎng)約預(yù)約出租汽車駕駛員證》和《網(wǎng)約預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》)早已經(jīng)向網(wǎng)約平臺(tái)開(kāi)放端口，企業(yè)在前置把關(guān)中，通過(guò)“雙證”系統(tǒng)比對(duì)，一旦發(fā)現(xiàn)是不合規(guī)車輛，就無(wú)需再通知車主線下驗(yàn)車了。

近期，滴滴在北京“漲價(jià)”引發(fā)關(guān)注，針對(duì)上海是否會(huì)同樣“漲價(jià)”，滴滴上海分公司回應(yīng)稱，滴滴并不會(huì)隨意調(diào)高價(jià)格，價(jià)格的波動(dòng)依然受供需關(guān)系影響。出行需求快速增長(zhǎng)，城市持續(xù)存在供不應(yīng)求、運(yùn)力短缺時(shí)，價(jià)格會(huì)上調(diào);當(dāng)供需平衡時(shí)，隨意漲價(jià)會(huì)降低乘客的打車需求，直接影響司機(jī)和平臺(tái)的收入。

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