嘀嗒出行推出《嘀嗒順風(fēng)車合乘公約2.0》杜絕黑網(wǎng)約車

2018年順風(fēng)車市場上的兩起黑天鵝事件敲響了整個出行行業(yè)的安全警鐘。近日，嘀嗒出行正式推出《嘀嗒順風(fēng)車合乘公約2.0》。

《嘀嗒順風(fēng)車合乘公約2.0》的開端首先明確了順風(fēng)車的定義：“2016年7月28日，國務(wù)院辦公廳《關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2016〕58號)明確規(guī)定：‘私人小客車合乘，也稱為拼車、順風(fēng)車，是由合乘服務(wù)提供者事先發(fā)布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務(wù)提供者的小客車，分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M互助的共享出行方式，有利于緩解交通擁堵和減少空氣污染，城市人民政府應(yīng)鼓勵并規(guī)范其發(fā)展’，這是嘀嗒順風(fēng)車的根本遵循。”

過往的一些“順風(fēng)車”平臺，聚集了數(shù)量龐大的專職營運司機，以“順風(fēng)車”之名、行網(wǎng)約車運營之實，實際上就是即不合規(guī)也不合法的“黑網(wǎng)約車”。而乘客也只是把“順風(fēng)車”當(dāng)成運價低廉的一種“網(wǎng)約車”。當(dāng)產(chǎn)品定位出現(xiàn)偏差時，用戶安全、行業(yè)秩序也就岌岌可危。

嘀嗒此次通過《嘀嗒順風(fēng)車合乘公約2.0》理清概念，劃清“網(wǎng)約車”與“順風(fēng)車”兩種出行方式的界線，也是在進一步加強宣傳教育，重塑用戶認(rèn)知，堅守真順風(fēng)車的發(fā)展底線。

《嘀嗒順風(fēng)車合乘公約2.0》從“明確車主責(zé)任、乘客責(zé)任及平臺主體責(zé)任”、“制定合成規(guī)則”、“合乘行為規(guī)范”幾方面著手，加強合乘安全管理。“保障用戶安全是嘀嗒順風(fēng)車的最高準(zhǔn)則”，這句話在《嘀嗒順風(fēng)車合乘公約2.0》中格外突出。

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