據(jù)路透社,在上市兩個(gè)多月后,Uber首席執(zhí)行官科斯羅沙希在發(fā)給員工的一封電子郵件中說,將其營銷部門裁員1/3,達(dá)到400人。此次裁員也是Uber公司自從2009年成立以來最大規(guī)模的裁員行動(dòng)。數(shù)據(jù)顯示,截至12月31日,優(yōu)步擁有22263名員工,銷售和營銷團(tuán)隊(duì)的員工人數(shù)為1951人。
“我們的任何團(tuán)隊(duì)都規(guī)模太大,這會(huì)造成重疊的工作,導(dǎo)致決策所有者不明確,并可能導(dǎo)致平庸的結(jié)果,”科斯羅沙希在內(nèi)部郵件中如是點(diǎn)評(píng)Uber的營銷部門。
財(cái)報(bào)顯示,盡管外賣業(yè)務(wù)已經(jīng)逐漸發(fā)展,撐起了營收的1/3,網(wǎng)約車業(yè)務(wù)營收微薄,而其他業(yè)務(wù),如自動(dòng)駕駛等都還處于投入階段。在收入成本上,Uber銷售營銷支出約為10億美元,是成本的大頭,占25%,遠(yuǎn)高于上年同期的6.77億美元。
裁員只是營銷部門重整的結(jié)果。今年6月,Uber全球首席營銷官Rebecca Messina將從公司離職,并宣布將市場(chǎng)營銷部門和公共關(guān)系部門合并,新部門將由原公關(guān)和公共政策業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Jill Hazelbaker主導(dǎo)。
此外,此輪裁員還伴隨著Uber的人才流失——近3個(gè)月來,Uber已經(jīng)損失了5位高管,包括首席執(zhí)行官Barney Harford、兩位董事《赫芬頓郵報(bào)》創(chuàng)始人Arianna Huffington和Uber最大外部投資者Benchmark的合伙人Matt Cohler等。
巨額的營銷費(fèi)用一定程度上拖垮了盈利,人員的流失又加劇了股價(jià)表現(xiàn)。第一季度,Uber的虧損達(dá)到了10億美元。股價(jià)信息顯示,Uber自今年5月在納斯達(dá)克上市后,股價(jià)多數(shù)在發(fā)行價(jià)附近徘徊,更多表現(xiàn)為低于發(fā)行價(jià)。Lyft盡管搶占了上市先機(jī),最終的股價(jià)表現(xiàn)也差強(qiáng)人意,多時(shí)低于發(fā)行價(jià)。這表明,市場(chǎng)投資者對(duì)于尚未跑通盈利的出行服務(wù)商的信心已經(jīng)堪憂。對(duì)于Uber來說,已經(jīng)到了不得不采取措施的時(shí)候了。