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智能網(wǎng)聯(lián)汽車頻率：5905-5925MHz頻段共20MHz

來(lái)源：通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 　2018-11-16 18:44:49

無(wú)線電頻率是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵資源。近日，為支持我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定(暫行)》，規(guī)劃了5905-5925MHz頻段共20MHz帶寬的專用頻率資源，用于基于LTE(第四代移動(dòng)通信技術(shù))演進(jìn)形成的V2X(車與車、車與人、車與路之間的直連通信)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的直連通信技術(shù)，同時(shí)，對(duì)相關(guān)頻率、臺(tái)站、設(shè)備、干擾協(xié)調(diào)的管理作出了規(guī)定。該文件的發(fā)布對(duì)于促進(jìn)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定及產(chǎn)業(yè)鏈成熟將起到重要先導(dǎo)作用。

此次發(fā)布的管理規(guī)定，充分考慮國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)條件、標(biāo)準(zhǔn)制定、頻率使用的現(xiàn)狀和發(fā)展需要，廣泛征求了各行業(yè)、各部門的意見(jiàn)，并公開(kāi)向社會(huì)征求意見(jiàn)，還召開(kāi)了由管理部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)、電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)、車輛制造企業(yè)、高校代表參加的專家咨詢論證會(huì)。主要內(nèi)容有：一是規(guī)劃的5905-5925MHz頻段與國(guó)際主流頻段保持一致，20MHz帶寬頻率資源能夠滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車直連通信中長(zhǎng)期需求;二是為支持國(guó)家經(jīng)濟(jì)特區(qū)、新區(qū)、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)發(fā)展智能交通，在頻率資源集中統(tǒng)一管理前提下，鼓勵(lì)地方先行先試，允許具備條件的地方無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)實(shí)施頻率使用許可;三是簡(jiǎn)化行政審批手續(xù)，方便用戶，僅路邊設(shè)施無(wú)線電設(shè)備需取得頻率使用許可和無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照，對(duì)車載和便攜無(wú)線電設(shè)備則予以豁免，兼顧了管理和使用的需要;四是確定了無(wú)線電干擾保護(hù)和協(xié)調(diào)原則，既保護(hù)了現(xiàn)有合法無(wú)線電業(yè)務(wù)和臺(tái)站，又保障了智能網(wǎng)聯(lián)汽車頻率使用安全。

附：車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定(暫行)

為促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在我國(guó)的應(yīng)用和發(fā)展，滿足車聯(lián)網(wǎng)等智能交通系統(tǒng)使用無(wú)線電頻率的需要，根據(jù)《中華人民共和國(guó)無(wú)線電管理?xiàng)l例》和《中華人民共和國(guó)無(wú)線電頻率劃分規(guī)定》，結(jié)合我國(guó)頻率使用的實(shí)際情況，現(xiàn)將車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信頻率使用有關(guān)事項(xiàng)規(guī)定如下：

一、規(guī)劃5905-5925MHz頻段作為基于LTE-V2X技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信的工作頻段。本文中車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信是指路邊、車載和便攜無(wú)線電設(shè)備通過(guò)無(wú)線電傳輸方式，實(shí)現(xiàn)車與車、車與路、車與人直接通信和信息交換。其所用的無(wú)線電設(shè)備技術(shù)要求見(jiàn)附件。

二、在5905-5925MHz頻段設(shè)置、使用路邊無(wú)線電設(shè)備，建設(shè)運(yùn)營(yíng)車聯(lián)網(wǎng)智能交通系統(tǒng)的，原則上應(yīng)向國(guó)家無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)5905-5925MHz頻率使用許可。為支持國(guó)家經(jīng)濟(jì)特區(qū)、新區(qū)、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)等加快智能交通系統(tǒng)建設(shè)，按照適度超前、互聯(lián)互通、安全高效、智能綠色的原則，在明確建設(shè)運(yùn)營(yíng)主體的前提下，可由省、自治區(qū)、直轄市無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)報(bào)國(guó)家無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)同意后實(shí)施頻率使用許可。提供車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)服務(wù)涉及經(jīng)營(yíng)電信業(yè)務(wù)的，應(yīng)依法依規(guī)申辦相關(guān)電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可。

經(jīng)批準(zhǔn)取得頻率使用許可后，路邊無(wú)線電設(shè)備的設(shè)置、使用單位，應(yīng)向所在地的省、自治區(qū)、直轄市無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)取得無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照。未取得無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照的路邊無(wú)線電設(shè)備，不得發(fā)射無(wú)線電信號(hào)，不受無(wú)線電有害干擾保護(hù)。

三、在5905-5925MHz頻段設(shè)置、使用車載和便攜無(wú)線電設(shè)備參照地面公眾移動(dòng)通信終端管理，無(wú)需取得頻率使用許可和無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照。

四、生產(chǎn)或者進(jìn)口在我國(guó)境內(nèi)銷售、使用的車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信無(wú)線電發(fā)射設(shè)備，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定向國(guó)家無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)并取得無(wú)線電發(fā)射設(shè)備型號(hào)核準(zhǔn)證。

五、自2022年1月1日起，原則上不再受理和審批5905-5925MHz頻段內(nèi)衛(wèi)星地球站(測(cè)控站除外)新的設(shè)置、使用許可申請(qǐng)。偏遠(yuǎn)地區(qū)確有需要的，由省、自治區(qū)、直轄市無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)報(bào)國(guó)家無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)同意后方可設(shè)置、使用。

六、在5905-5925MHz頻段設(shè)置、使用車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信無(wú)線電設(shè)備，不得對(duì)同頻或相鄰頻段內(nèi)依法開(kāi)展的衛(wèi)星固定、無(wú)線電定位、固定等無(wú)線電業(yè)務(wù)的現(xiàn)有臺(tái)(站)產(chǎn)生有害干擾。

七、為保護(hù)現(xiàn)有合法無(wú)線電臺(tái)(站)和車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)無(wú)線電設(shè)備的正常運(yùn)行，在5905-5925MHz頻段設(shè)置、使用車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信路邊無(wú)線電設(shè)備，原則上應(yīng)分別距已合法使用的雷達(dá)站7km和衛(wèi)星地球站2km以上。確需在上述范圍內(nèi)部署的，應(yīng)經(jīng)所在地的省、自治區(qū)、直轄市無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)組織協(xié)調(diào)并批準(zhǔn)后方可設(shè)置、使用。

八、在5905-5925MHz頻段設(shè)置、使用路邊無(wú)線電設(shè)備前，應(yīng)做好電磁環(huán)境測(cè)試和干擾防護(hù)工作，最大限度減小無(wú)線電干擾和消除無(wú)線電干擾隱患。如發(fā)生無(wú)線電有害干擾，由受到無(wú)線電干擾方報(bào)請(qǐng)干擾發(fā)生地?zé)o線電管理機(jī)構(gòu)按照“頻帶外讓頻帶內(nèi)、次要業(yè)務(wù)讓主要業(yè)務(wù)、后用讓先用、無(wú)規(guī)劃讓有規(guī)劃”的原則依法協(xié)調(diào)解決。

九、在5905-5925MHz頻段設(shè)置、使用車載無(wú)線電設(shè)備和便攜無(wú)線電設(shè)備原則上不應(yīng)提出干擾保護(hù)要求;遇有外部有害干擾時(shí)，可向干擾發(fā)生地?zé)o線電管理機(jī)構(gòu)提請(qǐng)幫助。

十、本規(guī)定自2018年12月1日起施行。